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Matt RiderJapan
Япония
Добавлен 16 апр 2015
(English follows Japanese)
MattriderJapanの【Matt】と申します。
映像・旅・バイクが好きでツーリング動画をベースに
ライダーに役立つ情報も発信できるような動画作りを目指しています!
ツーリング・キャンプ・試乗インプレ・用品インプレetc...
お問い合わせはメールでお願いいたします。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【愛車】
Triumph Daytona675(2014)
YAMAHA SR400 40th anniversary (2019)
【Yahoo!Japan クリエイターズプログラムにも参加中!】
creators.yahoo.co.jp/mattriderjapan
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
Hey guys! :)
I'm just a Japanese motorbike rider who likes rider's world and Japan!
I want to share about my rider's world and beautiful my country. Cheers!
MY BIKES
Triumph Daytona675(2014)
YAMAHA SR400 40th anniversary (2019)
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ロード6ってどんなタイヤ?1万キロ走行インプレ!|MICHELIN ROAD6【モトブログ】
2年前ぐらいからミシュランタイヤ様のPV映像制作でお仕事をさせていただいている関係でミシュランのタイヤを履く機会が増えました!
ということでツーリングタイヤのロード6がどんなタイヤか?なんとメーカー様に直撃取材していますのでぜひ参考にしてみてくださいね!
▼制作した例のロード6の動画(ちょうどこのタイヤですw)
MICHELIN ROAD 6 : THE PLEASURE OF RIDING ALL THE TIME
ruclips.net/video/0_1_fIqlBmQ/видео.htmlfeature=shared
==========MattRiderJapan==========
▼Bikes
Kawasaki Ninja ZX-25R
Honda ADV150
▼Twitter
@matt675r
▼Instagram
@matt675r
================================
#モトブログ #kawasaki #zx25r #ミシュラン #ロード6
※BGMは完全著作権・商用フリー音源を使用しています。
【動画の内容】
00:00 - 導入トーク&OP
00:28 - 公式PVを制作させていただいています!今回は案件じゃないけど念の為
1:20 - ロード6の特徴を直撃取材!ロード5と何が違う?
3:08 - ミシュランタイヤの特徴
6:46 - 約1万キロ走行インプレ感想
11:00 - サーキットの感想とまとめ
ということでツーリングタイヤのロード6がどんなタイヤか?なんとメーカー様に直撃取材していますのでぜひ参考にしてみてくださいね!
▼制作した例のロード6の動画(ちょうどこのタイヤですw)
MICHELIN ROAD 6 : THE PLEASURE OF RIDING ALL THE TIME
ruclips.net/video/0_1_fIqlBmQ/видео.htmlfeature=shared
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#モトブログ #kawasaki #zx25r #ミシュラン #ロード6
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【動画の内容】
00:00 - 導入トーク&OP
00:28 - 公式PVを制作させていただいています!今回は案件じゃないけど念の為
1:20 - ロード6の特徴を直撃取材!ロード5と何が違う?
3:08 - ミシュランタイヤの特徴
6:46 - 約1万キロ走行インプレ感想
11:00 - サーキットの感想とまとめ
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【試乗】大雨のサーキット走行でも安心の走り!?〜BMW M1000R & M1000XR 〜【モトブログ】
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先日行われたBMWモトラッドさんのメディア試乗会に参加してきました!!なんとモテギを貸し切っての試乗会すげー!っと思っていたら生憎の雨…。なんか僕のメディア試乗会雨率高くないですかね…。 ▼M 1000 RRの試乗は昨年してマスよ! ruclips.net/video/UEzxeWbl1Yw/видео.htmlfeature=shared MattRiderJapan ▼Bikes Kawasaki Ninja ZX-25R Honda ADV150 ▼Twitter @matt675r ▼Instagram @matt675r #モトブログ #BMW #m1000r #m1000XR ※BGMは完全著作権・商用フリー音源を使用しています。 【動画の内容】 00:00 - 導入トーク&OP 1:05 - 今回はツアラーのM1000 XRがデビューしたぞ! 2:41 - まずはM10...
【250cc最強説!?】新型のCBR250RRは全く別物のバイクだった件!〜初心者にもオススメ〜|ホンダ 23' CBR250RR【モトブログ】
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数年ぶりにホンダのCBR250RRに試乗してきましたが、発売した当初とはまたガラリと印象が変わった今回のモデルチェンジでした! 25Rオーナーだから言えるけど純粋にサーキットとかで遊ぶならCBR250RRの方が楽しいかもですね〜! ▼製作させていただいているミシュランさんの動画 ruclips.net/video/nTZXkQl_jUc/видео.htmlfeature=shared MattRiderJapan ▼Bikes Kawasaki Ninja ZX-25R Honda ADV150 ▼Twitter @matt675r ▼Instagram @matt675r #モトブログ #honda #cbr250rr #ホンダ ※BGMは完全著作権・商用フリー音源を使用しています。
【ガチ】新しいバイクが納車されたぞ!【モトブログ】
Просмотров 22 тыс.Месяц назад
久々に大型バイクを購入!!って何のバイクを買ったか某Wokaさんの動画内でポロッと言ってしまいましたが… 今度は長く乗っていけるバイクにしたいですね…! ■製作させていただいているミシュランさんの公式PV ruclips.net/video/9DIwy1QOa2s/видео.html ■トライアンフ横浜港北さん www.triumph-yokohama.jp/ ■タイヤショップグリフさん grifftire.jp/ MattRiderJapan ▼Bikes Kawasaki Ninja ZX-25R Honda ADV150 ▼Twitter @matt675r ▼Instagram @matt675r #モトブログ #バイク ※BGMは完全著作権・商用フリー音源を使用しています。
【大型バイク以上!?】ターボ車両は異次元の加速感だった件!|TRICK STAR ZX-4R TURBO【モトブログ】
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先日行われたトリックスターさんの「マフラー大試乗会」なんと抽選でZX-4Rに乗れる!?と思いきやわざわざ最後に動画用の枠までご用意いただきました!! この加速感…パワーバンドに入った際は大型以上かも!? ▼トリックスターさんのSNSをチェック! @trickstar1444 公式TRICKSTAR X(旧Twitter) t_s_nagoya 公式TRICKSTAR Instagram trickstar_japan MattRiderJapan ▼Bikes Kawasaki Ninja ZX-25R Honda ADV150 ▼Twitter @matt675r ▼Instagram @matt675r #モトブログ #kawasaki #zx4r ※BGMは完全著作権・商用フリー音源を使用しています。 【動画の内容】 00:...
外車バイクは故障する!?〜海外メーカーを購入する時に考えていること〜【モトブログ】
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仕事の撮影でお借りした広報車を返却に行くときに暇だったので久々にトーク回。 「外車は壊れるからなぁ…」っと思ってる人にそれだけだともったいないなーという想いを喋ってます。 ▼制作させていただいたミシュランタイヤさんの動画はこちら! ruclips.net/video/Tb5Oz1o-Qug/видео.htmlfeature=shared ▼今回の収録方法動画 ruclips.net/video/zLEk4KF6ZdU/видео.html ruclips.net/video/1veeJ0AUirs/видео.html MattRiderJapan ▼Bikes Kawasaki Ninja ZX-25R Honda ADV150 ▼Twitter @matt675r ▼Instagram @matt675r #モトブログ #バイク #R1300GS ※BGMは完全著作権・商用フリ...
【試乗】BMW R1300GS 2週間インプレ!僕でも大型アドベンチャーバイクに乗れる!?【モトブログ】
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昨年メディア試乗会で体験したBMWの新型R1300GS。その後もなんだかんだで2週間ぐらい乗るタイミングがあったので動画にしてみました。 映像制作させていただいているミシュラン様公式PVもぜひ御覧ください! MICHELIN ANAKEE ROADと春を追う伊豆の旅 ruclips.net/video/Tb5Oz1o-Qug/видео.htmlfeature=shared MattRiderJapan ▼Bikes Kawasaki Ninja ZX-25R Honda ADV150 ▼Twitter @matt675r ▼Instagram @matt675r #モトブログ #bmw #r1300gs ※BGMは完全著作権・商用フリー音源を使用しています。 【動画の内容】 00:00 - 導入トーク&OP 0:56 - ミシュランさんの公式PV制作をしています 2:11 - 試乗...
【デイトナ再試乗】ツーリングからサーキットまでマルチに遊べるスポーツバイク!|TRIUMPH DAYTONA660【モトブログ】
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前回のデイトナ660の試乗会は生憎の大雨…。不完全燃焼だったので再試乗してきました! 今回は街乗り・ツーリング・高速走行・そしてサーキットまで!!1週間ガッツリ乗ってきましたよ! 【ライダースクラブさんのRUclips】 @BikeJIN001 ※中野真矢さんと平嶋夏海さんのコーナー担当してます!ミテネ! 【WEBヤングマシン】 young-machine.com/creator/2024/03/31/537927/ 今回のデイトナについて記事も書いてます! MattRiderJapan ▼Bikes Kawasaki Ninja ZX-25R Honda ADV150 ▼Twitter @matt675r ▼Instagram @matt675r #モトブログ #デイトナ660 #daytona660 #トライアンフ ※BGMは完全著作権・商用フリー音源を使用しています。 【動画の...
1890ccのど迫力な大型バイク!|インディアン スポーツチーフ【モトブログ】
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今回はIndian Motorcycleの新型SPORT CHIEFに試乗してきました!狭角45°の空冷Vツインエンジンはなんと1890cc!!迫力ある走りが魅力のアメリカンクルーザーでした! インディアンさんは個人的にFTRも気になるんですよね…← MattRiderJapan ▼Bikes Kawasaki Ninja ZX-25R Honda ADV150 ▼Twitter @matt675r ▼Instagram @matt675r #モトブログ #SPORTCHIEF #アメリカン #スポーツチーフ #IndianMotorcycle ※BGMは完全著作権・商用フリー音源を使用しています。
デイトナ660がデビュー!大雨でも安心安定の大型バイクだ!|Triumph Daytona 660 【モトブログ】
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デイトナ675・デイトナmoto2 765と乗り継いできた僕としては速攻チェックしなければならない車両!トライアンフさんのメディア試乗会にお邪魔して実際にデイトナ660をチェックしてきました! 次は晴れの日に思いっきり走りたいです() MattRiderJapan ▼Bikes Kawasaki Ninja ZX-25R Honda ADV150 ▼Twitter @matt675r ▼Instagram @matt675r #モトブログ #daytona660 #デイトナ660 ※BGMは完全著作権・商用フリー音源を使用しています。
【トライアンフ!?】新興メーカーの大型バイクは走りも本格派なネオクラシックだった件!|ブリクストン クロムウェル1200【モトブログ】
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思わず「えっ!?トライアンフのボンネビル?」って言いたくなるようなフォルムのこのバイクはオーストリアの新興メーカー「BRIXTON MOTORCYCLES Cromwell 1200」というモデル。 「ネオクラシック」というワードにふさわしいフォルムとスタイリッシュなデザイン性ですが走り出してみたら本格派な印象でした!これは楽しいぞ! ■ブリクストン クロムウェルシリーズ brixton.motorists.jp/lineup.html#cromwell MattRiderJapan ▼Bikes Kawasaki Ninja ZX-25R Honda ADV150 ▼Twitter @matt675r ▼Instagram @matt675r #モトブログ #ブリクストン #クロムウェル1200 # Cromwell1200 #BRIXTON ※BGMは完全著作権・商用フリー音源を...
サブバイクにも優秀!?スクランブラー400X再試乗!〜高速は?燃費は?〜|TRIUMPH Scrambler 400X【モトブログ】
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先日のメディア試乗会で試乗させていただいたトライアンフ・スクランブラー400X。一週間程度じっくりお借りできましたので再度インプレです! いや〜サブバイクにこれめっちゃほしいです(本音 ▼試乗会のファーストインプレ動画 ruclips.net/video/vZ8GP7EUUU0/видео.html MattRiderJapan ▼Bikes Kawasaki Ninja ZX-25R Honda ADV150 ▼Twitter @matt675r ▼Instagram @matt675r #トライアンフ #スクランブラー400X #Scrambler400X #モトブログ ※BGMは完全著作権・商用フリー音源を使用しています。 【動画の内容】 00:00 - 導入トーク&OP 1:17 - いざ試乗!モタードみたいな乗り心地 5:40 - スクランブラーキットが標準装備だった 8:...
【続】バイクのエンジン音をカンタン・キレイに収録しよう!|DJI Osmo Action 4&RODE Wireless GO II 【モトブログ】
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先日投稿したぶっつけ本番のこのシステム。若干音声が割れていたので再トライしながらDJI Osmo Action 4でも社外ケースを使えばできるやんけ!と発見し早速テストしてきました! わりとこのセッティングが完成形じゃないかな? ▼この日の機材一覧▼ RODE Wireless GO II amzn.to/48eM0IY クラムワークス 3.5mm ヘッドホン 音量調節 amzn.to/49AP96K バッファローピンマイク amzn.to/49zzdSh ▼Action 4だと下記が必要▼ DJI Osmo Action 4 click.dji.com/APswVbwSbsKB-Snm2CocCQ?ch=launch-action4-mattriderjapan&pm=custom BOYA-BYK4 (USB type-C to 3.5mmアダプター) amzn.to/3uAlr...
バイクのエンジン音をカンタン・キレイに収録しよう!|RODE Wireless GO II & GoPro【モトブログ】
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久々の機材トーク!ある程度機材費用&編集ができる人向けです。 バイクのエンジン音やっぱキレイに収録したいよね!?って事で収録と編集が楽になる方法です👀 使用している機材は下記に記述します✨ ▼この日の機材一覧▼ RODE Wireless GO II amzn.to/48eM0IY クラムワークス 3.5mm ヘッドホン 音量調節 amzn.to/49AP96K バッファローピンマイク amzn.to/49zzdSh GoProメディアモジューラー(hero 9以降) amzn.to/3OJThJE GoPro Hero12 amzn.to/3uwFNdA ■サーキットでこのシステムをテストした動画 ruclips.net/video/hHaIneoU5WA/видео.htmlfeature=shared 3分30秒〜9分59秒ぐらいまで ※ヘルメットマイクは音割れ激しかったので別...
【夏タイヤで雪走行可能!?】オールシーズンタイヤをハイエースに履かせたら…|ミシュラン アジリス クロスクライメート
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MICHELINから発売されている人気のオールシーズンタイヤシリーズ。「AGILIS CROSSCLIMATE」はバン・トラック用ということでハイエースに入れて1万キロ走りました。 関東で突然の大雪になった翌日さっそくその性能をテストしてきたけど…これはいいですね! MattRiderJapan ▼Bikes Kawasaki Ninja ZX-25R Honda ADV150 ▼Twitter @matt675r ▼Instagram @matt675r #ハイエース #ミシュラン #MICHELIN ※BGMは完全著作権・商用フリー音源を使用しています。 【動画の内容】 00:00 - 導入トーク&OP 1:56 - アジリスクロスクライメートの解説 5:03 - 実際に雪を走行してみる 10:38 - 普段の乗り心地は? 12:47 - まとめ
2023年試乗して「個人的に」好きだったバイクベスト5!〜大型?中型?初心者向け?〜
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【試乗】続トライアンフの400ccバイク!スクランブラー400X!|TRIUMPH Scrambler 400 X【モトブログ】
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トライアンフから誕生した中型バイクに試乗!スピード400|TRIUMPH SPEED400 【モトブログ】
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【バイク天国】カオスなホーチミンを抜けてライフルを撃ちに行く!|ベトナム戦争・クチトンネルツーリング|ホンダ PCX 125【モトブログ】
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【ベトナム旅行必見!?】ホーチミンにある日本人経営の宿がコスパ最強だった件
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【絶景】阿蘇ツーリング!やまなみハイウェイ 〜 大観峰 〜 阿蘇火口|BMW R 1250 GS Adventure【モトブログ】
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阿蘇だけじゃない絶景ロード!平戸・生月島ツーリング!|BMW R 1250 GS Adventure【モトブログ】
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【MT-07】コスパに優れる大型バイク!〜新機材テストを兼ねながらGSX-8Sとの違いを探る〜【モトブログ】
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これはナンシーおじさんに声かけられたくなりますねぇ!
GSXR125乗ってますが、次期RR欲しいですね!
チェーンも付けて走ってみて
タイヤはよくもんでから乗ると良いかも
これよりXフォースをおすすめしたいです。フルフラットフロアだから。センターがふくらんだタイプは汚れてコートが触れて汚くなりませんか?
今週末から32年ぶりの2回目の北海道ツーリングです! Mattさんの2022北海道動画を全部みてるところです! 浜松? Mattさんは浜松ご出身ですか??? 私の実家は浜松です。
リッタースポーツでROAD6履いて1.5万km経ちますが、まだ交換しなくても良さそうなのでビックリしています。高速道路メインですが、まさに合っている使い方のような気がしていて、次も同じのを履こうと思ってます!
いいですよね!そして程よくスポーツ走行もできる万能タイヤです😁
二ーハンか
おれのクラウンより排気量でかいとか草
詳しく知りたかったタイヤなのですごく助かります!メーカーさんのお話も聞けて勉強になりました また次の動画も待ってますよ
そう言っていただけると嬉しいです😁
ノーマルだと100キロまではまぁ・・・120となると振動が辛いのと風に流されて正気の沙汰じゃねぇ!って感じですね。 ウインドスクリーン入れたら多少気が紛れますね。 自分のはパワービーム付けてますが、それでも高速巡行は気が張り詰めます。 パワーボックスつけると変わるんですねぇ
T32との比較が欲しいです🙏
また機会があればですね😆
※タイアップ案件ではないですがいつも映像制作でお世話になっているので念の為にプロモーションチェック入れてます。 我々が制作しているPVシリーズもぜひチェックしてね! 【日本ミシュランタイヤ公式RUclips】 ruclips.net/p/PLPE-k2lGKW0nBwbp87LlBvZZpmA8Q5w8O
ツーリングメインのオラのストトリ、ロード6有りかなぁ~
ロード6はいいぞぅ
どちらかと言うとロード6は、メガスポーツ・ツアラーなどの重量車むけでロード5がミドルクラス向けなのでは? ゆえにミドルクラスにロード6だと耐久性は、高い反面乗り心地や運動性がやや犠牲っぽい評価が多いような。 逆にミシュランの場合、スポーツタイヤクラスでも軽量ミドルクラスのスポーツ車なら破格の高耐久性なので パワー5辺りが柔軟で乗り心地も良く疲れ難くツーリングから軽いスポーツ走行までカバーできるオールラウンドのような。 国産のスポーツクラスのタイヤと比較しツーリング用途でも遥かにライフが長い印象を持ちましたけど。
@@mjis1350 有難うございます、ミシュランは履いた事が無いので参考にさせて頂きます。
エンジンの振動が気持ちよさそうですね!
試乗で乗った事あります。 ハイテクで車体の大きさを感じさせない感じで乗りやすかったです。 コーナーでもスムーズに曲がっていきました。
2500ccって凄いバイクですね
燃料メーターとかって付いてますか?また、付けられますか?
プリウスとか煽ってきても10秒でちぎれそうww
カスタム中のBMG教えて欲しいです、omwみたいなやつ
バットマンが乗ってそう
外車は新車で買って保証期限内で売るが一番です。海外メーカーの大型バイクを数社新車で乗りましたがどのメーカーも間違いなく国産車より壊れます。サラリーマンなので貴重な休み、シーズンを修理期間で失うのにうんざりして今は国産車しか乗ってません。海外メーカーはデザイン一級、信頼性は???です。
良い動画作るのに登録5万くらいなんだなー。不思議
ハーレに飽きた人が乗るんかな俺的にはバイクは軽ほうが良いと思ってるから2500ccもいらんでしょ
興味深い。
素晴らしい景色でした。ありがとうございました。
伝統あるトライアンフがこんなもんを限定とは言え販売しているとは悲しすぎる。
白樺湖から芹が沢までの下りあのヘアピンとかスイスイですね、この大きさでで取り回しがいいのに驚きました
SRL2をSHOEIのジェットヘルにつけています。日本仕様のものを買ったはずなのに何故かアナウンスが英語なので調べたらどうも並行輸入物が紛れているようです。その後PCやアプリで変更しようと思ったのですが、全く反応せず仕方が無いので諦めました。まぁ韓国製品ならこんなものかと。
嬬恋村の由来名 とてもロマンチックな内容だったので、また行く際は走りながらそれを思い浮かべて見てください
県知事選お疲れ様でした。 今回は残念な結果に終わり ましたが、支持層の広がりを感じました。 既得権益の牙城を崩すのはとても厳しいですね… ですが時代は変わりつつあります、有権者の意識がこれまで以上に高まり、RUclips等のニューメディアからこれだけの票を獲得できたのは、既存のマスメディアの恣意的な情報コントロール、世論の誘導、都合のいい部分のみ切り取り放映する腐ったメディアは信頼に足る情報源ではないと気付き始めています。 これからは更に個の時代です。有権者の年齢層も変わります。 次回の選挙戦でも必ず投票させていただきます。
他社が居ない排気量帯を狙って絶妙な価格設定、面白いとこを攻めてきたスズキさん🤣
バイクは因みに最後売るんですか?
かっこいい😍 いつかこういうモトブログやってみたいのですが、編集サイトは何を使われてるんですか?
僕も乗ってたこのバイク。ポジションが合わなくて売った。しばらく,SSのらなかった。CB650Rも合わなかった。前傾が苦手って思ってたけど,違うSS買って,単純に自分に合わないだけだと思った。
最高速いくつくらい?
壊れないKTM
昔乗ってだけどモードいちいちスポーツに戻るのがめんどい
コンフォートデフォルトじゃないんですよね〜
とにかくデザインが好き
デザインすこ
rsも生産終了しちゃいましたね……つがはrrsかな?w
環境破壊問題、無視の排気菱
2ダボオーナーです。 街乗りにおいてはコンフォートじゃないと、渋滞の時などのちょい進みでどん突が凄いです。 余程飛ばす時じゃないとスポーツモード使わないです
デフォルトがスポーツモード出なくてもいいよね?とは思いますよね👀
タコメーターが欲しい。
ヤマハがインドネシアだったかの海外で近々、名前に「ターボ」を標榜するスクーターを発売する🥳とのニュースが最近このユーチューブでも掲載されてたんだが、そこで説明してたy s p 横浜 店員曰く「フィーリングがターボチックであり、あくまでも概念的なモノ」なんだってさ🤔。えっ、それって「ネーミング詐欺」じゃん🤨。 古くは H - Y 戦争以前から、正当かつ極めて高水準な技術屋の会社としてずっと昔から好感持ってたが、それ見て「先日も不正で国交省に挙げられてし、もうただ商売に走るHみたいになっちゃったか、そういえば原付とかも近年あそこにO E M 依頼してて、もうそういう矜持もない会社になったのか」と非常に失望感を覚えた😞ところでしたよ。 そうそう、ターボといえば、カワサキ/ I H I だもんね、本機もさすがだよ。
4〜5000からの吸気音好き
わかる👀
メーターをはよ変えてほしい
なににですか?!
これでよくね
わからなくはない
アナログ二眼にな!
個人的には同意
めっちゃわかりやすい。レブルよりエンジン弱いかなとか思ってたけど振動が少なくて高速も乗りやすそうですね。
北海道また行きたい。
エンジン、デカ!
250CCで200キロ出れば凄すぎませんか?ほぼスポーツカ━もついてこないと思いますよ!